“向阳红01”环球科考船长日志（26）-九游会j9官方登录

    2018年1月4日上午我们在完成南奥克尼岛西侧工作区东西断面的第三个工作站位ctd作业结束以后，进行了南极航次第一个箱式取样，地点位于斯科舍海脊上，这是新年科考作业的开门红。我们的科学家遇到了一个比较大的冰山，通过雷达测量在船的首尾方向上长27.3海里，刚好挡在“向阳红01”设计的断面上，被迫进行绕航躲过这个巨大的冰山，第四个工作站刚好躲在了大冰山的后面，极有可能被冰山盖住，另外还有两块较小的冰山。这么大的冰山在这种相对开阔的水域还是比较少见的，冰山对船舶航行的危害各位可能早就有所耳闻，当年的坦泰尼克号在大西洋撞冰山引起的惨痛悲剧，给冰区航行的船舶敲起了警钟，尽管现在的天气预报条件非常好，对冰情预报的非常准确，但在冰区还是要求我们做好冰区航行的各项准备工作，保持高度的警戒。

整个调查队都在争分夺秒，按照既定计划进行作业，目前已经完成这一断面的一多半，明天中午前后该断面将全部完成，考虑到10号前后有一较强气旋天气过境，向阳红01将开往南奥克尼岛的锚地实地查看避风条件和冰情，如果可行将首选这里作为避风锚地，不可以的话将准备返回象岛，仔细研究天气预报和冰情预报，将船舶始终置于可控的安全地带。“向阳红01”南极航行的气象保障，除了随船的预报中心预报员以外，国家海洋局卫星预报中心和海洋一所遥感室也每天为我们提供了精确的预报资料，在此代表“向阳红01”全体参航人员表示衷心的感谢，是你们的支持和关心，让我们在南极这一寒冷的地方，感到了温暖和安全感，是我们作业顺利开展。

今天晚上7点左右，其实是白天。有几个空班的队员漫步在向一的前甲板，虽然风不大，但气温非常低，有点冷但空气是相当的新鲜，我们用1小时转了约5公里，帽子和手套也挡不住南极的寒风刺骨。行走在甲板上看到首侧推的水流，听到首侧推的轰鸣声，也传来了企鹅在水中嬉戏的欢笑声，远处的的天边，一道道冰山映出的亮光，让我们可以预判冰山的存在，拿出手机拍了几张照片，手马上就变得冰冰的。再看看后甲板作业的科学家们，在这么寒冷的天气还要用手去接触那些水样样品，还要去拖网作业，使用几米长的钢管去取样……想一下都会打几个寒颤，更何况现场操作。所有参加甲板作业的人，不管职务高低，大家都是非常敬业承担着各项工作，船也非常配合单车航行船速达到12.5节，似乎告诉我们大家一定要抓紧时间，在后面的天气系统到来之前完成这附近的作业，看来“向阳红01”还是非常有灵性的，我们的心之船有大家的用心呵护，不管在哪里她都会密切的配合我们的科学家们，攻克高难度的科学问题，冲向科学的高峰。

最后祝中国首次环球海洋综合科学考察航次平安、顺利、圆满！

祝所有关心我们向阳红01的朋友们身体健康，生活如意！

 中国首次环球海洋综合科学考察航次总船长

张志平2018年1月4日随笔于南奥克尼岛西侧海域