“向阳红01”环球科考船长日志（9）-九游会j9官方登录

　　今天早晨日出的当地时间为0545，好多喜欢看日出的人一早就起来了，顺着船尾螺旋桨掀起的浪花尾迹，欣赏着天边水天线上空的朝霞，等待着远处天边水天线太阳出水的瞬间，等待着那惬意的瞬间，初升的太阳总是代表着朝气蓬勃，代表着初生的力量，代表着未来和希望，就像我们的心之船“向阳红01”一样，刚刚投入使用，就彰显出其蓬勃发展，蒸蒸日上的强大潜能，在不久的将来她将成为大洋调查之利器，成为调查船领域里的一颗巨星，成为科学家们进军大洋、探极问天的得力工具，“向阳红01”也必将成为共和国的海洋强国战略不可或缺的旗舰。
　　“向阳红01”船于2017年8月28日离开青岛执行中国首次海洋综合科学考察航次，途经新加坡进行燃油补给，9月7日便经巽他海峡进入印度洋，从那天起除了一望无际的大海和蓝天之外，连陆地都见不到已经20天了，和我们的亲朋好友已经有6个小时的时差了，地理位置也是南北两个半球。在前天我们接近马达加斯加时，凭借着良好的能见度隐约可见远处起伏连绵的山脉，偶尔可见几只海鸥和海里的鲸鱼群，当时好多人聚集在甲板上眺望着，那种兴奋的心情用语言可能难以表达。经过一天的时间“向阳红01”船横跨莫桑比克海峡，已经渐渐接近非洲东海岸马普托港外海，距离大概85海里，按照船长的计划继续向西南方航行，今天晚上将在距离岸边约50海里左右的海域原地滞航，等明天白天继续南下，三天的航行计划都是白天航行晚上滞航，以规避28日在东伦敦港外的大风大浪区域，让船在10月2日前后安全抵达开普敦港。
　　说起这一航次的天气还真是有些巧合，先是向阳红01船过了台湾海峡南部，在吕宋岛东侧形成的气旋天气，按照48小时的预报台风的外围必然对我船航行造成影响，我们做好了防风浪的准备，台风减速了，短时间向正北转向了，升级的速度推迟了，这一切好像都是“故意”在为我们“向阳红01”让路。进入印度洋第一项作业就是布放白龙浮标，在距离布放位置的西北侧不足100公里的距离存在一个热带低气压，其外围的风刚好可以满足“向阳红01”安全布放要求，这个弱小的天气系统后来一直伴随着我船南下，虽然造成航行过程中船的摇晃，但一直借着顺风让船可以安全全速航行。第二项作业便是距离白龙浮标850余海里的潜标作业，按照两天的预报海况根本无法作业，首席科学家已经做好改变合适布放点的准备，但最后我们还是神奇般的得到一个布放的间隙顺利完成作业。这里也要提一下我们的科学家的敬业精神，下着大雨，把潜标的布放作业安排的井井有条，给他们点个赞！进入印度洋稀土工作区，天气变化也随着我们的船位变化，3米的大浪区总是在作业区的边缘，给作业留下一个空间，只不过是增加点作业难度而已，我们的调查队伍也因此快速的成长起来，相信经过这样的一个航次的锻炼，在不久的将来，他们必将成为大洋调查作业的佼佼者，变成经验老道的弄潮探海的强者。这些事情回忆起来蛮有趣的，局外人士听了似乎不太相信，但在船的64位兄弟姐妹可以见证，我们确实在印度洋西南季风盛行的季节顺利的完成了所有的作业，创造了历史的奇迹，取得了丰富的航行和作业经验。
　　“向阳红01”船为了迎接共和国的68华诞，今天下午准备举行国庆节之前的小型庆祝活动，用歌声来表达对共和国的热爱，用心声祝福我们伟大的祖国繁荣昌盛、国泰民安！
　　最后，顺祝所有关心中国首次环球海洋综合科学考察的领导、同仁、亲人和朋友身体健康，万事如意！

　中国首次环球海洋综合科学考察总船长
　　2017年9月26日于非洲马普托港外随笔

以下海上日出照片由王宗灵先生友情提供：