“向阳红01”环球科考船长日志（8）-九游会j9官方登录

　　今天我们船位于23°21's，076°00'e,是印度洋海区最后一个站位，按照作业进度下午1600以前可以结束，至此这一航段的工作全部完成。本航段计划书是10个站位加2个机动站位，总共12个，我们目前是完成了15个站位，取得了14个站位的样品，有一个站位取样管下了两次没能取上样品，可能是站位底质的问题。
　　工作即将结束，大家的心情也是特别高兴，尤其是我们的领队和首席科学家，还记得第一个浮标成功布放后，有人为表达愉悦的心情在群里主动发红包，第一个样品上船以后又有人发了红包，估计今天会让大家有更大的惊喜。这也是出海人员苦中作乐的一种表达方式吧，船长为了庆祝这一阶段性的胜利，特意安排了厨房晚上简短的加餐，让大家的海上生活张中有驰，缓解前一阶段的艰苦航行和作业。
　　要说大家的心情好不仅是顺利完成了调查任务，而且还有非常好的海况，这几天印度洋的天气确实给力，船一直在风浪区的外围，让船能顺利安全的作业。印度洋上今天的风很小，属于那种微风小波的天气，透过舷窗可以看到远方的水天线偶尔也在晃动，这是由于南方传来的涌浪故意证明我们“向阳红01”船漂泊在浩瀚的印度洋上。印度洋上晴空万里，天看起来也特别的高，天边稀疏的几个小的棉花朵挂在水天线上方，海水在太阳的照射下湛蓝湛蓝，颜色的搭配非常漂亮，再加上“向阳红01”这条国际一流的科考船的点缀，简直就是一副非常美好的画面。
　　说到这一航次的天气，还真是有些幸运。从青岛出来我们就借着北风南下，虽有些风浪但顺浪航行，让在船的帅哥靓妹们都没感觉到，其实风力大的时候超过7级，特别是在中国南海可能受到15号台风影响的时候，我们做好了各种预案抢在台风到来之前通过的准备，从物件的加固，到改变航线的措施，机电设备的安全运转，最后台风先向北方转了一会向，再转回来，刚好让我们船在平静的海区通过，我们那些应急预案全都没派上用场，台风被我们甩在背后，我心里在暗暗的高兴，太完美了。至于后面的16-18号台风“向阳红01”就不用去考虑了，因为我们到达南海南部，中国海的双台风对我们没有任何影响。假设我们晚走几天，船受到台风影响是没法安全航行的，只能选择避风，让我再次庆幸，也真正体会到了天时、地利、人和和船顺。进入印度洋的天气更是让人感到这一点，第一个浮标工作点在西北面有一个弱的气旋天气影响，但作业期间距离较远，船继续西行时，这一天气一直伴我们前行，在接近我们时变得非常微弱，南面的大型气旋天气系统也是被我们船“逼得”南下，或者给我们留下一个天气空挡，简直就是小说里的传奇故事。
　　今天下午向阳红01船将继续向西航行，直到我们第一航段的目的港开普敦，这期间我们将通过世界上著名的异常风浪区-好望角，我们已经关注这一海区的天气海浪情况很久了，做好了充分的准备。
　　最后，希望上船的领导和同事早点做好准备，开始新的航程，下船的领导、同事早日回到祖国，回到自己的亲人身边！
　　祝“向阳红01”船在中国首次环球海洋综合科学考察航次中顺风、顺水、顺意！祝全所的领导、同事身体健康，工作顺利！

中国首次环球海洋综合科学考察总船长
张志平2017年9月19日随笔于印度洋作业结束前