“向阳红01”环球科考船长日志（28）-九游会j9官方登录

    今天凌晨5点钟我们艰难的从冰山的空隙中一路穿越，终于到了南奥克尼群岛的锚地，本来正常航行凌晨2点钟即可到达，但由于冰中航行不得不采用安全航速，并需经常进行避让，所以就拖延了3小时。我们到达锚地后，采取了动力定位，观察锚地的风浪情况、漂浮冰山和流冰的情况后，7点钟即开船驶往第一个潜标布放点，同样采取安全航速和不停地避让冰山和浮冰，直到下午15：30才到达。到达站位后首先进行了全水深ctd作业，然后布放了一个潜标，作业非常顺利、高效。紧接着冒着大风伴随的大雪，投放了海底地磁日变站，21：30顺利结束。根据天气变化情况，调查队召开了紧急会议，部署当前的工作，再次调整作业计划，暂时放弃西面潜标的布放，直接南下至最南端的站位，将进行多道地震的作业，这样保证在9号左右较强的气旋天气（欧洲和美国预报的这一天气系统略有差距，大风到达作业区的时间差近1天），我们按照最坏的打算，采用从南向北进行地球物理的多道地震作业，保证在9号大风来临前的8号晚上完成作业，开往南奥克尼岛进行避风。如果大风在10号到达工作海区，我们将按计划进行ctd和生物拖网等作业，迟一点去南奥克尼到进行避风。在南极海域进行这种科考作业，必须随时根据多变的天气进行调整作业计划，才能保证船舶安全，又充分利用有效的作业空档，提高作业效率。

由于受一个局部较弱的天气系统的影响，在我们布放海底地磁日变站操作过程中，风雪交加，异常的寒冷，企鹅服也难以保温，大家带着帽子加上安全帽，也无济于事，头被冻的失去知觉，有人开玩笑别把耳朵冻掉，真的好冷，专用的南极口罩下面，大家几乎都是淌着鼻涕、棉手套里面的手指早已麻木，腿和脚被冻的冰凉，这么艰苦的条件没有一个队员退缩，真是顶着刺骨的寒风，顽强的拼搏着、工作着，我们的领队李铁刚和首席郑彦鹏一直亲临现场，和大家一起冒着极地的严寒和大风，和大家一起战斗。作业刚刚完成我们领队和首席就让大家赶紧进屋暖和一下，真的好温馨、好感动。明天凌晨“向阳红01”将到达最南端的作业点，将多道地震的尾标和枪架布放入海，开始为期两天的多道地震作业，估计这两天地球物理的科学家们将会异常辛苦，希望我们的队员保持旺盛的精力，去战胜困难。越是艰苦的时候，越能体现出团队协作的精神，越能展现海洋一所人的能力。

今天虽然挺忙碌的，但觉得还是挺充实的，穿越冰区寻找了安全的避风地，顺利投放了一个潜标和一个地磁日变站，虽然浑身上下都被冻透了，但觉得非常值得。差点忘了，一大早我还去放了个探空气球，在气球上给爱妻写了一句生日快乐，还给她发了个小红包，只能用这种方式来祝福了，不过我太太还是很容易满足的，非常高兴。不说了，我要上床先把腿和脚暖和一下了，睡觉了！愿中国首次环球海洋综合科学考察航次平安、圆满、顺利、高效！衷心祝愿所有关心和关注“向阳红01”的同事、朋友和家人身体健康，生活如意！

中国首次环球海洋综合科学考察航次总船长

张志平2018年1月6日随笔于南奥克尼岛西侧工作区