今天是公历1月20日，在我们家乡二十四节气中的最后一个节气大寒，有“吸千年寒冰之灵气，携万古冰川之气势”的寓意。此时寒潮频繁南下，是一年中的最冷时期，低温，大风，空中飘雪，呈现出天寒地冻、冰天雪地的严寒景象。寒，是天气非常寒冷，古谚语“大寒到顶点，日后天渐暖”。这个时期，海上和船只作业等要特别注意，及早采取预防大风降温、大雪等的措施。大寒节气，天文学上太阳到达黄经300°时，比较稳定，环流调整周期大约为20天左右，此种环流平静调整时，常伴有大范围雨雪天气和大风降温。当东经80度以西为长波脊，东亚为沿海大槽，我国受西北风气流控制及不断补充的冷空气影响便会出现持续低温，对于某些作物来说，在一定生育期内需要有适当的低温，否则不能正常生长发育。过了大寒下一个节气就是，新一年的节气轮回重新开始。
大寒这一节气与向阳红01船所在的南极地区（南纬60度，西经42.5度）在天文上没有什么关系，但这地方的低温和大风天气，以及时常飘来的大雪，与我们家乡的天气极为相似，所不同的是这里是寒冷的夏天，气温在一年当中属于较高的，白天时间也变长了，虽然还没有达到极昼现象，但每天也有差不多20个小时。其糟糕的大风和雨雪天气主要受极地气旋和西风带的影响，对海上科学考察船舶必须给予高度的重视，以确保船舶的安全操作。虽说家乡的大寒节气对南极没有任何的联系，但我们所在海区还是非常巧合的迎来了连续两个天气过程的影响，让我们在繁忙的调查作业中，触景生情，思念着家乡的天寒地冻，思念着万里之外亲人的嘘寒问暖，思念着同事们的牵挂与关心，思念着领导们重托和希望。
按照最新的天气预报从明天晚上将从西向东、从北向南将有大风大浪不断地向我们逼近，不过向阳红01及时调整作业计划来规避天气系统带来的大风天气。真是恰到好处，适逢天时，前两天我们艰难的完成了东西方向最长的水体调查断面后，按照当地海区的冰情预报和海上观察的实况，及时调整作业计划，经过了将近一天的极地冰区的绕航，已经顺利完成了这一调查区域的多道地震作业，在昨天晚上19：30左右已经将多道地震的枪阵和炮缆顺利回收至甲板，马上开始自北向南的水体调查作业。整个调查队凝心聚力，争分夺秒，交叉作业。预计到当地时间22日凌晨，大风的边缘将影响到我轮作业的最南端，综合考虑各种因素，调查队已于昨天晚上讨论决定，船沿计划断面向南进行物理海洋等水体作业，以尽快摆脱气旋天气外围的影响，对比较耗时和对海况要求较高地质取样作业，等回程时海况变好再来补做，这样既保证了船舶的作业安全，又大大提高了工作效率，同时还满足了水体调查对断面的连续性的要求。
当前向阳红01船已经在自北向南的第三站开展作业，东北风6级，预计晚上9-10点结束本站作业继续南下，作业还在摇摇晃晃中进行，估计那几个对摇摆反应灵敏的的队员们还是要吃点苦头的，但是这些队员们从来没有晕船而耽误他们的采样作业，我还是用最朴实的点赞来激励大家吧！
最后预祝中国首次环球海洋综合科学考察航次南极航段平安、顺利、圆满！一气呵成！
祝我的同事们身体健康，万事遂愿！
中国首次环球海洋综合科学考察航次总船长
张志平2018年1月20日随笔于南极作业区
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